送餐机器人成餐饮市场刚需，普渡科技要做赋能行业的机器人大厂

　　“很多餐饮客户会跟我们说，能不能帮我们设计一个全新的菜架、收餐框、炒菜机等，各种各样的需求就过来了。”餐饮机器人研发企业普渡科技创始人兼CEO张涛略带调侃地说到。

　　在餐饮机器人行业兴起的前两年，无数的“伪需求”让行业飘起了“欣欣向荣”的泡沫，而“真痛点”却将这些泡沫无情击破，导致了餐饮机器人的市场热度迅速退却。

　　近年来，以普渡科技为代表的餐饮机器人研发企业开始重新思考餐饮业的“刚需”，行业再次迎来新生。

　　警惕“伪需求”陷阱

　　餐饮行业需要什么样的送餐机器人?针对这个问题，机器人企业能收到成堆的需求，例如能互动、要人形、会卖萌、会说话、外形好看、顾客喜欢等等。然而，若不加以筛选辨别就进行产品研发，最终只会造成机器人产品的“不实用”。

　　“能互动”，但无法做到智能，被调侃为“人工智障”;做成了“人形”，但舍弃了送餐容量，导致效率甚至比普通员工还低，这就是“不实用”;“长得好看”，但技术有缺陷，频繁出错罢工，不仅员工怨声载道，顾客也嫌弃，这就是“拖后腿”……

　　当科技企业对市场“伪需求”全盘接受，就会导致产品陷入“贪大求全”的困境。既要有语音交互、肢体动作、自动驾驶等功能，又要在人脸识别、娱乐互动等方面展现能力，似乎越多的功能越能满足客户的需求，但结果往往是“样样通样样松”。这样的产品不仅没有在单个功能上做好做稳，反而给市场带来更大的成本负担。机器人动辄几万甚至几十万的定价，还有高昂的后期维护成本，这些都让客户对机器人产品望而却步。

　　掉入“伪需求”陷阱的餐饮机器人，在2015年经历了一阵热潮后迅速冷却，并让许多餐饮从业者对机器人形成了华而不实的负面印象，极大影响了行业的发展。

　　抓住市场“刚需”

　　如今，普渡科技推出的“欢乐送”送餐机器人，正在重构餐饮服务机器人的市场。在产品设计时，普渡科技团队就瞄准了餐饮市场的刚需——送餐效率与人力成本。

　　“欢乐送”送餐机器人可以装载3-5托盘，并支持多任务配送，每次出餐都可根据最优路径运送到多台餐桌。在繁忙的午晚市，“欢乐送”单次出餐盘数远大于一名服务员，极大提升了传菜效率。

　　根据使用“欢乐送”机器人的餐厅后台数据，一台机器人每日平均传菜量达到300盘以上，而在节假日高峰期单日传菜量可超过400盘。相比一名服务员一天200盘左右的传菜量，“欢乐送”送餐机器人可实现1.5~2倍的效率提升。

　　在商业模式上，“欢乐送”送餐机器人提供了一次性购买与按月租赁两种采购模式。规模较小的餐厅可以采用按月租赁的方式，每月成本不超过3000元，最低每天70元不到;而较大的餐饮品牌可以选择直接购买，根据所处城市薪资水平的不同，投资回报周期在6~8个月内浮动。因此，无论是大型连锁品牌餐饮，或是个体经营的餐厅，都能负担起送餐机器人的使用成本。

　　“欢乐送”在送餐效率与成本上均展现了突出优势，一经推出就迅速得到了市场的积极反馈。海底捞、呷哺呷哺、巴奴毛肚火锅、西贝莜面村、德庄火锅、旺顺阁、京东X未来餐厅等数千家知名餐饮品牌门店均已开始使用“欢乐送”机器人送餐。

　　做赋能餐饮业的机器人科技企业

　　普渡科技既面向着餐饮行业的经营者，同时也影响着关注机器人领域的潜在客户，而两者给出的需求存在着极大的区别。张涛表示，普渡科技要做就做赋能餐饮行业的机器人企业。

　　对普渡科技而言，如果只贴上“行业赋能”的标签，要专注提升餐饮行业的效率，那么餐饮客户可能会提出“菜架、收餐框、炒菜机”等需求;而如果只做“机器人公司”，贴上自主定位导航的标签，那么商超、仓储等客户的“购物车、物流机器人”等需求也会随之出现。

　　“任何一个公司都是有边界的，我们不得不保持专注。”张涛强调到。在目前的情况下，只有结合“行业赋能”与“机器人公司”两个标签，才能窥视到二者交集中的“真需求”。

　　通过对“真需求”的洞察，普渡科技将迎来新一轮的产品更新。据张涛透露，在如今的餐饮机器人产品矩阵下，普渡科技预计在今年12月推出两款新型餐饮机器人，进一步通过机器人科技产品赋能餐饮行业，促进餐饮行业进行智能化升级，提升经营效率。

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