背靠政策、规模化推动成本下降，喊出“首付3000元起”的毛豆新车，价格实现新低！

　　“为什么选择融资租赁的方式买车?”“因为便宜呀!”

　　“如果只有唯一的标准，按照什么选择平台?”“够便宜!”

　　在与消费者针对汽车融资租赁相关的采访对话中，“便宜”不出意外成为了最为核心的关键词。这也与汽车融资租赁的本质息息相关：使暂不具备购车能力的潜在客户转化为真实的消费者。

　　在我国汽车消费尚未见顶，且区域消费不平衡的背景下，足够亲民的价格确实是降低购车门槛最为关键的手段。也因此，以下沉市场为目标受众、并且在促进汽车消费浪潮下竞争者涌现的汽车融资租赁赛道，掌握更低价格者往往具有先发优势。

　　“首付3000元起”先发制人，透明分期方案助毛豆新车持续降低门槛

　　在这其中，车好多集团旗下的“毛豆新车”无疑是佼佼者。

　　极光大数据最新监测数据显示，2020年10月毛豆新车活跃用户数是行业第二名的4.6倍以上，在整个新车电商的行业占比达到82%以上，较第二名的领先优势进一步拉大。另外，在Chnbrand发布的2020新车电商品牌力排名中，毛豆新车的品牌力同样稳居行业第一。

　　能够在拥挤的赛道中脱颖而出，“毛豆新车”凭借的正是在实现规模化的过程中，实现降本增效，将融资租赁的价格打下来。据了解，继率先开启“首付3000元起开新车”的低门槛消费模式之后，“毛豆新车”近期又进一步推动消费者购车成本下降，助力更多消费者提前开上新车。

　　“毛豆新车”APP显示，12月以来，毛豆在全国推出了“12.12品牌盛典-劲爆低价大放送”、“爆款特卖-月度特别推荐”、拼团购、汽车下乡等一系列活动，持续加大补贴力度，单车综合补贴金额达6000-12500元不等，使毛豆新车单车月供、消费总价大幅下降，成为了价格最低的融资租赁平台。

　　具体来说，从毛豆新车的展示页面上，可以看到，其分期方案主要是低首付和低月供两种，最低是10%的首付，可分24期、36期、48期;如果想低月供，还可以选择20%首付或30%的首付，同时，还可自由组合这三种首付方式和分期方式。

　　多种分期方案，给与消费者的不仅是更灵活地付款方式，从购车总价上来说，还提供了可以说行业内最低的购车门槛。

　　以上图所示车型为例，与当前另一融资租赁平台对比，后者提供的首付方案包括10%首付、15%首付、20%首付，分期方案主要是48期。

　　如果消费者倾向于低首付，比如选择10%的首付，在两个平台所需支付的总价分别为：8700+月供2028×48期=106044、8700+月供2258×48期=117084。可以看到，毛豆新车的月供每个月要少两百多，4年付款总额则少超过1万元。

　　如果消费者倾向于低月供，比如选择20%的首付，在两个平台所需支付的总价分别为：17500+×月供1778×48期=102844、17500+月供2008×48期=113884。可以看到，毛豆新车的月供每个月还是少两百多，4年付款总额同样少超过1万元。

　　从其他热门车型的支付方案对比来看，毛豆新车的优势同样明显：

　　1、吉利远景X3 2020款1.5L 手动尊贵型

　　在毛豆新车上的金融方案：

　　其他融资租赁平台上的金融方案：

　　低首付方案：

　　毛豆新车：10%首付5900+月供1728×48期=88844

　　其他融资租赁平台：10%首付5900+月供1818×48期=93164

　　可以看到，毛豆新车的月供每个月要少一百左右，4年付款总额则少超过4千元。

　　低月供方案：

　　毛豆新车：20%首付11900+×月供1558×48期=86684

　　其他融资租赁平台：20%首付11900+月供1658×48期=91484

　　可以看到，毛豆新车的月供每个月还是少一百，4年付款总额则少近5千元。

　　2、大众宝来2019款 宝来•传奇 1.5L 自动时尚款

　　毛豆新车金融方案：

　　其他融资租赁平台上的金融方案：

　　低首付方案：

　　毛豆新车：10%首付10800+月供2608×48期=135984

　　其他融资租赁平台：10%首付10800+月供2738×48期=142224

　　可以看到，毛豆新车的月供每个月要少一百多，4年付款总额则少超过6千元。

　　低月供方案：

　　毛豆新车：20%首付21700+×月供2288×48期=131524

　　其他融资租赁平台：20%首付21700+月供2428×48期=138244

　　可以看出，毛豆新车的月供每个月还是少一百多，4年付款总额则少近7千元。

　　降价有“隐情”？实则是背靠政策、规模化推动成本下降

　　需要指出的是，毛豆新车在低价策略上得以一骑绝尘，与其自身依托车好多集团资源等各方面得天独厚的优势有着密不可分的关系。具体来说，有以下三点：

　　1、深度合作主机厂，大幅降低采购成本，领衔汽车下乡。

　　汽车业作为国民经济的支柱性产业，是稳增长、扩消费的关键领域。今年以来，国家陆续出台了多项促进汽车消费的政策措施，鼓励各地政府以及汽车主机厂、流通企业等以多种方式促进汽车消费。为响应国家号召，顺应产业趋势，为进一步挖掘下沉市场的汽车消费潜力，尽量满足下沉市场的差异化消费需求。

　　在各地相关政府部门的指导下，毛豆新车联合相关协会及汽车主机厂等，自2019年起开始推出毛豆汽车下乡活动。活动重点面向低线城市及县区、乡镇与农村地区开展汽车促销，释放汽车消费潜力，创新消费新业态新模式，助力汽车消费增长与汽车企业开拓市场，提升汽车流通效率，加快汽车实体产业与互联网的深度融合，为深化供给侧结构性改革、经济高质量发展做出积极努力。

　　作为目前唯一将汽车下乡政策实质落地的新车消费服务平台，毛豆新车凭借上述低门槛和渠道深度下沉的优势，不仅为下沉市场用户带去了更多的便利和实惠，也取得了良好的经济效果和社会效果。

　　截至目前，毛豆新车已先后携手上汽通用五菱、荣威、名爵、东风乘用车等多家主机厂，在四川南充、陕西咸阳、广东、河北、河南、辽宁、山西、陕西、湖北、广西等全国10余个省市落地汽车下乡活动。在此基础上，毛豆新车与各大汽车主机厂的合作进一步加深，合作车型的单车采购成本不断下降。

　　2、技术驱动技术上实现规模化，并大幅推动资金成本、单车交付成本等下降。

　　作为新兴的汽车消费模式，毛豆新车通过汽车下乡满足了下沉市场用户的汽车消费需求。一方面，凭借模式优势和大数据风控技术，毛豆新车将用户的汽车消费门槛降至3000元起，让下沉市场的信用白户也能开上新车;另一方面，凭借强大的智能供应链技术和轻资产的渠道优势，毛豆新车在全国布局了完善的智能仓网和门店体系，通过“多快好省”的一站式服务深度高效触达下沉市场用户。

　　今年以来，毛豆新车以技术创新为驱动，全面推进精细化运营，并取得了明显成效。在规模上，毛豆新车已实现年成交额100亿元;同时，随着成交规模的进一步攀升，在国家鼓励金融机构合理让利给企业的政策号召下，毛豆新车凭借建立起来的规模优势不断加强与资方的合作，从而降低了资金成本，并且随着规模攀升，单车交付成本也持续在下降。

　　3、品类优选，大规模采购

　　从毛豆新车及行业其他同类平台比价中可以查询到，在毛豆新车平台上大部分在售车型首付金额均较低，用户仅需数千元即可开上新车。

　　其中在毛豆新车热销的TOP15车型中，全部车型的首付门槛在同类平台中均处于低位，并且拥有5款以上独家在售车型;其中9款车型总价大幅低于同类购车平台，最大优惠差额在6000元以上，相应的单车月供、总成本也处于行业低位。

　　行业人士分析表示，近年来，我国一二线城市的汽车保有量已经趋于饱和，而三四线及以下城市、县城、小镇等地区的下沉市场逐渐成为汽车消费的主阵地。但国内汽车下沉市场此前一直缺乏配套的渠道支持，消费者购车门槛普遍较高。

　　而主打线上覆盖全国、线下交付，一站式购车、首付3000元起超低门槛消费新车的毛豆新车，通过合规的模式、渠道与产品技术创新，有效解决下沉市场汽车消费的核心痛点，满足不同层级消费者的汽车消费服务需求，极大地提升了其工作与生活品质。未来，随着国内整体居民收入与消费水平的进一步提升，下沉市场购车需求还将进一步释放。

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