春运作为每年最大一次的人口迁徙,无数人为了回家费尽心思,历尽曲折,可幸运的是,这些人,终究还是可以回家的。但在社交软件Soul App里,有这样一群人,为了更多家庭的团圆,他们只能牺牲自己与家人的相聚,坚守着将每个人送到自己亲人的面前。
来自艺术家星球的Soul用户是民航飞行员,他平日里每天四点起床,五点出门时小区门口的保安还在睡觉。差不多五点二十到公司准备室,签到,打卡,测酒精,领当日飞行资料,找到对应准备室,坐下开始阅读任务书,当日气象,故障保留,航行通告,飞行计划,填写当日飞行准备卡,协同卡,检查EFB,开始了飞行员的一天。
到了春运,对于飞行员来说,就意味着不能请假,大年三十只要有飞行计划就正常上班,一定是要严守在一线的。有时候他在停机坪上对着飞机看两眼,看着看着年就算过了。
他还是觉得很遗憾,毕竟爸妈年纪大了,也想多尽孝。未来有老婆孩子了,在大家都团聚的日子肯定也想陪在家人身边。
但是既然选择了这一行,他知道自己必须舍弃一些东西,虽然不能家人团聚,但能把更多的人安全的送去和家人相聚,能保障每班飞机平安的起起落落,感觉还是不错的。
来自品质小资家星球的Soul用户,是一名民航地勤。她的岗位是值机服务。每天从早晨4点40起床洗漱化妆,5点半到岗开始上班。
春运开始后,早上打不到车,她咬咬牙骑着单车赶去上班班车点。到候机楼才5点半,就早已经排满了旅客。
在春运期间,为了保障更多的旅客出行,民航还加开了很多加班航线,她的工作时间就比原先加长了许多,通常得到晚上11点半下班都变成了常态。
旅客心里烦躁,不免会出现一些矛盾,受一些委屈。她只能自我排解,希望行在路上大家都彼此体谅一些。
来自灵性艺术家星球的“不悲伤的jocker”,平时在兰州铁路局上班。今年除夕她需要值班的,回不了家。他们家是铁路世家,爸爸和她都在铁路上班,一到年三十,都需要值班,妈妈已经习惯了一个人在家。
一到春运,铁路工作者比抢票的乘客更紧张。对他们而言,春运就像一场无声战役,还是一场硬仗。极大的人口密度下,人身安全成了首要问题。客运安全风险排查、人身安全隐患整治、消防重点检查工作、节日期间劳动纪律、劳动安全培训、各种排查等等,这是安全保障工作,需要贯彻整个春运始终。
并且,作为春运最大的流量的高峰,为了保证安全完成每年最大规模的一次人口迁徙,春运开始前的好几个月就要开始准备编排春运期前的列车运行图,如何把如此体量的旅客在节前运走,在节后再运回来就成了最大的问题。
而像他们这样普通的铁路工作者,从春运开始一直干到春节返程结束,工作量都会呈几何倍数的增长,没有假期,黑白颠倒,压力还特别大,这时候不能犯错,一点错都有可能导致下岗,真真切切的加量不加价。
在茫茫的春运大迁徙中,像这样坚守在岗位上的人,还有很多。他们用切实的行动,守护着万千灯火下的团聚。
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