闪耀深圳物博会：构筑城市货运生态圈 快狗打车展示行业“教父”风采

　　2019年10月10日——10月12日,被誉为“全球物流领域标杆性品牌盛会”的2019中国(深圳)国际物流与供应链博览会在深圳会展中心举办。在这场盛会中,快狗打车、UPS、FedEx、顺丰、南方航空公司等众多国内外知名物流品牌以全新姿态亮相,让物流这个遍布生活却少人关注的行业又一次走进了公众的视野。

　　近几年,物流行业增长显著,部分年份甚至跑赢了国内大多数实体经济领域的增速。如今的物流行业已经走过了规模增长阶段,进入到竞争下半场,成为了比拼战略思维与商业模式的残酷战场。

　　这种残酷在“最后一公里物流”——短途货运领域中,更是体现得淋漓尽致。每一次市场洗牌,都是在向这场游戏的玩家发出信号:短途货运,不出色,即出局。尽管这种“淘汰赛”留下的企业屈指可数,但活下来的无一不是行业巨头,其中具有代表性的正是快狗打车这样的行业“教父”。

　　无论是过去品牌升级一年中的各种裂变营销,还是第十四届深圳物博会上的高调亮相,快狗打车频繁的品牌动作无不宣告着:短途货运,已经迈入了新的战局。快狗打车在2017年与东南亚同城货运平台GOGOVAN合并,但一直坚持深耕国内市场,是什么让快狗打车对国内市场有如此强大的信心?必然是源于快狗打车对国内存量市场的价值判断。

　　如果立足行业现状,从市场环境、用户潜力、国际发展三个维度来思考,就不难发现快狗打车深耕国内市场背后隐藏的智慧。

　　市场环境:行业乱象终结,国内政策利好

　　对于任何一个企业来说,健康的市场环境永远是其发展的首要条件。当前在国际上,短途货运还属于货运行业的新兴领域。如何制定完备的短途货运管理制度是普遍面临的问题。在国内,短途货运几十年的自由发展带来了爆炸式的增长,随之而来的也是增速背后隐藏的行业弊端,尤其是针对新业态(网络货运经营)发展的法规制度仍不健全,对其法律定位、行为规范以及监督管理缺乏明确规定,造成新业态运行不规范并制约了行业健康发展。

　　习近平总书记在全国生态环境保护大会上指出“要推动货运经营整合升级、提质增效,加快规模化发展、连锁经营”,这打响了网络货运改革的第一炮。随后相关部门推出了一系列整治行业的法律法规,例如最近推出的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,详细规定了网络货运平台的法律地位、经营管理要求、监管力度、法律责任义务划分、违法惩罚条例等内容。日趋完善的市场规则、利好的行业政策、针对业态的法律法规,构建起的是行业发展瓶颈的不断突破,也是国内市场份额的不断增长,这种“优渥土壤”正是快狗打车所看重的。

　　用户潜力:城镇化进程加快,中等收入人群增多

　　如果说外部环境决定了企业能否生存,那用户则决定了企业的生长上限。近十年间,持续的城市化进程释放了消费增长潜力,生活在房价压力较小的“小镇青年”逐渐显露出他们的强大消费力。2019年,三线城市的消费指数已拔得头筹,二、四线城市则紧随其后。因此,近年来,“渠道下沉”成为巨头玩家赛道布局的主要关键词,低线城市成为各大互联网企业争夺流量的主要战场,小镇青年也成为消费市场上崭露头角的新贵,被巨头积极拥入怀中。前有阿里、京东布局低线城市,后有苏宁易购开展零售云店。而作为短途货运行业的“教父”,快狗打车必然不会忽视低线城市的“蛋糕”。在这个远远没有被满足的市场里,有着巨大的用户流量池,他们拥有大量的时间资产、社交资产、消费资产,这些都将是快狗打车未来的发力点,逐渐让短途货运这种物流“毛细血管”流淌进国内低线城市的“身体”中。

　　国际发展:深化国内“链条”,利于地缘“复制”

　　作为亚洲短途货运行业独角兽,快狗打车对待海外市场必然有野心和抱负,这也是快狗打车选择与东南亚货运平台GOGOVAN合并的原因。但对于快狗打车而言,相比单纯发展自身,优化完善国内物流行业供应链和价值链显然更为重要。当快狗打车通过渠道下沉覆盖住国内各线城市后,中国物流行业在各线城市的“最后一公里”也将补齐。未来快狗打车再将这种模式“复制”进海外国家时,也将更加轻车熟路。总的来说,快狗打车的战略模式不仅仅是为了其自身的企业发展,更是在为整个国家的物流产业完备性赋能。

　　面对国内短途货运的万亿级市场,各大企业算得上“各显神通”。但无论怎样,企业想要在短途货运市场分一杯羹并不简单。在品牌升级的一年里,快狗打车堪称全面发力的典范,在技术方面,通过“连接网络化”、“ 运力共享化”、“过程数据化”、“匹配智能化”等数字信息化解决方案将闲散运力统一整合到平台上,以大数据与互联网技术进行智能调度,进而精准匹配市场需求;业务方面,稳固B端的同时,持续发力C端,提出城市货物出行的全场景解决方案;品牌价值方面,以利他主义价值观,打造多方盈利的行业创收模式,实现用户、司机、平台三赢局面的同时,更是加强了整体货运行业的竞争力。

　　未来,随着AI赋能、5G技术的到来,互联网基因出身的快狗打车,也将更好地利用数字化机遇创新运营模式、扩展应用场景,满足各类城市带货出行需求,打造绿色、便捷的城市运输体系,构筑城市货运生态圈,为行业发展创造更多的可能。

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